Últimamente se habla mucho de movibilidad, movibildiad sostenible y de como las ciudades, comunidades autónomas están modificando la legislación restringiendo y limitando la movibilidad y los accesos de los vehículos más contaminantes.
Sin embargo, en la mayoría de estos planes, las motos son las grandes olvidadas o incluso las grandes perjudicadas, no teniendo en cuenta ni el tipo de vehículo que son, ni los niveles de contaminación que generan, ni, por supuesto, los beneficios que tiene sobre la movibilidad y sobre la fluidez del tráfico.
Por ejemplo, a efectos de tráfico, no importa la antigüedad de la moto a la hora de otorgar la calificación ambiental, la conocida pegatina. Si tu moto tiene 15 años, tu etiqueta es «C», pero si tu moto tiene dos meses, tu etiqueta también es «C». Es evidente que las emisiones de las motos actuales no tienen nada que con las que puede emitir una moto con más de 10 años de antigüedad.
Algunas iniciativas, como la impulsada por ANESDOR, Asociación Nacional De Empresas del Sector de Dos Ruedas, persiguen la adaptación de la calificación medioambiental de las motocicletas a la situación real del sector e incluso la ceración de una categoría especial para estos vehículos.
Y tú, ¿sabes cual es la etiqueta medioambiental de tu moto?
#vueltayvida